嵌め変え編 フロントホイールのハブ部分の清掃。 なかなか、思ったように、綺麗には、ならないが、だいたいで良しとした。 スポークは、進行方向側が、汚れることが、解った。 拭いても、きりがない、切り上げ。 ここも、ポリメイトで、拭いた。 ローターは…

フロントタイヤが、ほぼ、スリップサインが出てる状態なので、交換。 走行距離は、２９５０６ｋｍ 前回交換は、１６５７３ｋｍ。 フロントタイヤの今回の寿命は、１３０００ｋｍ弱。 今回は、リヤは、まだ溝があるので、寿命をまっとうしよう、 ということで…

クレポリメイト これは、かなり、昔、発売された。 それを、最初に使ったのは、車にだった。 バンパーが、黒い頃で、それを、更に、黒く輝かせる。 黒い、プラスティックなどを、より、綺麗にとか。 今では、存在さえ、忘れかけていた。 Ｖストを綺麗にしよ…

Ｖストローム６５０ＸＴ用ロービーム－ＬＥＤバルブＨ７衝動買い 今のロービームが、切れて、予備を使ったら、購入してみようと思っていた、バルブが、 セール（アマゾン）で、売っていたので、衝動買いしてしまった。 いつもの、半額ぐらいで売っていた。 …

Ｖストローム６５０ＸＴ用ＮＥＷレバー購入＆取り付け 現在もビレットレバーを付けてますが、レバーの長さを調節するタイプで、 伸ばすと、指が、当たる部分に段差ができる。 この段差が、指の当たる部分なので、感触が良くない。 なので、タッチが、悪い。 …

Ｖストローム６５０には、リヤのサスペンションには、調整機能が付いてます。 スプリングの強さ、それと、伸び側減衰力の調整が出来るということです。 ”スプリングの強さ”は、目盛りが、６個あり、０－５まで、６段階調整できます。 まず、最初、乗り始めた…

花桃街道へ行って来た。！！ というか、目的地に行くときに通過した。 Ｔ－ＭＡＸ氏とは、無線で交信しならがら、ツーリング。 大平の宿が目的地であったが、寒くて、すぐ退散した。 ちょうど、花桃が、綺麗に咲いた時期でした。 ここは、昼神温泉から、Ｒ２…

Ｖストローム６５０ＸＴのコーナリングについて 実際のところ、Ｖストローム６５０ＸＴのコーナリングってどうなの？ ということで、２年間乗ってみて、私しなりに、感じたことを書いて見ます。 まず、結論として、日本のワインディングにピッタリなバイクで…

これは、自分の乗り方の問題であると思うのだが。 Ｖストローム６５０ＸＴの一時停止の時、ちょっと、不安感がある。 これは、一言、足が短いということなんですが。 それでも、安全に乗りたい。 一時停止を短時間で、スピーディにしたい、という思いがあり…

ナビ レーダー 音楽の音声を聞きながら走りたい。 レーダー ナビ 音楽 最初は、２股のイヤホンジャックを逆にすれば、２つの音声を聞けるかなと、 試してみましたが、１つなら、聞こえますが、２にになると、音がうまくでません。 最初、２つの入力を、１つ…

ローＲＰＭアシストについて。これは、以前の記事の続きになります。 見てない方は、下記をご覧ください。 v-st650-kimama.hatenablog.com 新たな発見をした。 これは、メーター表示のところを、瞬間燃費を表示してる時に、発見した。細く、クネクネした、山…

これは、県道の山道（通称オレンジロード）を走行していたときのことです。 この道は、ワインディングロードで、ライダーも、走りに来る道です。 車や、自転車も走っております。 この道を経由して、ツーリングに行くことも多いですが、 何年間か、走ってて…

バイク用無線について思うこと。 今後、無線を始めようとする人に。新たな規格の商品が発表されました。 これなら、電波料、なし。登録料なし。購入したら、すぐ、使えるという商品が発表されました。デジタル小電力コミュニティ無線機www.icom.co.jpという…

そろそろ、オイルの交換時期なので、行った。 今回は、オイル＆フィルター交換。 ２５９００ｋｍ、前回より、４７００ｋｍ走行。 ６０００ｋｍをめどにしてますが、出来る時に交換。 アンダーカウルを外しドレンボルト、オイルフィルターを外し、オイルを抜…

バイクで会話無線について思うこと 今までの小型特小無線では、スピードがアップしたり、騒音等で、なかなか、うまく会話が出来ないと。 ちょっと、これだと、無いよりは、ましぐらいなので、もっと、出力のある物を探しました。 調べると、デジタル簡易無線…

バイク用無線について思うこと。 バイクで走りながら、話が出来るというのは、画期的なことですね。私の場合は、昔、アマチュア無線を使っていたので、無線に馴染みがあったので、無線で、バイクで話が出来ないかと、模索しました。 アマチュア無線ですと、…

アクシストリートですが、冬の寒い朝なかなか、始動しません。 セルを１０秒ぐらいを、２－３回、やらないと、かからない。これは、バッテリーが、ダメだと思い、充電をするが、すぐ、フル充電になる。なので、寒い朝は、キックで、始動するようにしてます。…

２個目のヘルメットに、マイクとスピーカーを仕込む。ヘルメットは、内部を洗えるタイプ、外せるものが、取り付けやすい。 取り付けるマイクスピーカー部分 このヘルメットは、中のパーツが外れるので、仕込みやすい。 まず、左右の耳の部分のパーツを外しま…

２０２０－２１の３シーズンモデルのジャケットを購入してみた！！ 今までは、革が製品が多く、革のジャケットや、革パンツ、革のダウンジャケットを購入し冬に着ていましたが、雨に強い、色も選べる、ファッショナブルなナイロンジャケットも、１つぐらいは…

寒い時期に走るには、まず、手元、足元を冷やさないのが大事ということで、ハンドルウォーマーの出番です。これに、グローブ、グリップヒーターがあれば、まず、手は、冷たくないでしょう。 路面が、凍結してるような所は、走れませんが、冬でも、路面が大丈…

寒い時期になってきたので、いつも走る山方面ではなく、凍結のない、沿岸沿いを走ることに。知多半島の師崎を目的地にしました。ナビのルートですが、５ルートと検索とやってみても、なかなか、思い通りに、ならない。 まー、最終目的地を決めておけば、そこ…

ナビを使ってみて思うこと。 普段、走っているところは、よく知った道なので、ナビは、必要はないのですが、 必要がなくても、普段から、起動させておいた方が良いと感じた。 また、使っておいたほうが良いと。 そうしないと、肝心なときに使えないことが、…

ナビを取り付けてみよう。 取付方法は、バーにナビポーチで、取り付けるか、ナビスタンドで取付けるかです。７インチナビを入れようと買った、ポーチがあったので、それには、７インチ入らなかった。５インチならば、問題無く入るであろう。 ナビスタンドも…

純正ノーマルシートを裏抜きしてみました。 これで、ツーリングに行ってみました。 まず、良かった点。 1，それは、足つきが、良くなります。 2，座った時の、クッションも良くなりました。 まー、狙った通りなのですが。 クッションは、最初は、いいなと思…