この日は、午後から、雨が降るかもしれない、予報。
午前中のみ、走る予定で、出かけました。
まず、新品のイヤ交換後、１００ｋｍ程は、タイヤのならし運転が必要。
ですが、前回交換時の私の感想は、そんなのしなくても、最初から、グリップした感じは、あります。
そう、思いながら、出発。
で、家を出た後、すぐの、右折、リヤタイヤ、なんというか、落ち着いた印象。
摩耗したタイヤに比べて、安定して、倒し込みが、出来る感じでした。
新しいタイヤは、安心出来る、ですね。
やはり、最初から、グリップは、するようです。
そして、１００ｋｍ程走りました。
大体、１００ｋｍ程走行したタイヤ。
バリヒゲが、まだまだ、残ってます。
メーターによる、燃費は、距離もありますが、ちょっと、低め。
これは、推測ですが、リヤタイヤが、新品で、重くなったことが、
起因してるのかな？？？
距離を走ることが、出来たときに、解るのかな？
今日は、早めに、帰宅。
スプロケットは、まだ、なじんで無いかな？
ところが、雨予報の自宅付近の午後の天気は、晴れました。
天気予報、外れでした。
まー、タイヤの慣らしが出来たということで、良しとするかな。
あと、リヤキャリパーも外すので、ちゃんと、パッドの取り付けが出来ているか、チェックなども、
出来た。
このタイプのキャリパーは、キャリパーの取り付けボルトを取り付ける際に、
パッドが、キャリパーブラケットから、脱落しやすいので注意が、必要です。
更に、マフラーに隠れて、パッドの状態が、確認し難いのもあります。
とりあえず、作業に問題ないことが、解って、良しです。！！！
リヤスプロケット交換のインプレですが。
駆動系が、滑らかになったかなと言う感じです。
まだ、１００ｋｍ程度なので、まだ、これからの走行で、はっきりするかなと感じます。
